孫祖杰有些疑惑的問道，“首長，軍隊都困難到這種程度了，連超算這樣的核心項目都沒辦法維持？”
孫祖杰覺得不應該呀，現在才1981年，馬上就要大演習了，說明上面對于那頭北極熊還是十分恐懼的，所以一定會保證軍隊最核心的研發項目，而超算項目更是重中之重，核武器的計算機模擬關乎國運，不可能不愿意投錢的。
“那倒沒有，”老將軍一口否定了，“你小子剛才說得對，超算項目不僅僅軍隊有需求，民用領域的需求也不小。
可是怎么開發民用領域，軍隊的同志經驗不足，有你那個歐派參與其中，軍民結合一起搞，搞出來的東西肯定會更好賣。
既然有這樣的好處，為什么不拉上你一起出錢？更何況你小子覬覦很久，連續試了幾次爪子，你以為我不知道？”
看著老將軍又一次瞪眼，孫祖杰也笑了起來，“首長，這超算放在我的手里，您就等著瞧好吧，不過我也有一個條件。”
“你說說看。”
“據我所知，國內億次超算現在雖然預算困難，但是進展還是挺不錯的。等出來之后，歐美倭一定會對咱們傾銷同一檔次的超算，以打擊國內超算的發展，這是他們慣用的伎倆，但是卻屢試不爽。
我們的新東西，一開始應用，肯定會有一些不足，只有在實踐過程中不斷改進，才會逐漸成熟起來，因此一開始必要的國家保護是不可避免的。
為了幫助國內的超算發展，我認為有必要成立一個對超級計算機研究，引進和復雜數據計算進行統一管理的公司。
歐派負責出錢，科工委和科學院負責出人，把這一塊相關的科研力量整合起來，國家需要授權給這家公司超算領域對外交流和引進的審核權。
這樣可以逼迫各家單位優先選擇國產的超算，用他們的資金和力量幫助國產超算的運用和發展。”
“成立這樣一家公司有些新穎，好處是什么？”
“公司的管理相對靈活，可以避免高校和科研院所很多弊端，比如人事管理，比如薪酬制度等等。
有了審核權之后，這家公司一定會賺錢，這樣超算項目就不需要完全依賴國家的撥款而生存。
而為了與國外競爭，這家公司也必須不斷努力，因為這只是審核權，而不是壟斷，他們只有不斷努力，拿出滿足國內需求的東西，才會活下去。”
老將軍聽著孫祖杰的分析，不由得贊嘆年輕人腦子就是好，他立刻意識到，這樣一家公司具有可推廣性，對于很多關系國運的研究，成立類似的公司會解決很多問題。
事實上孫祖杰的想法并不稀奇，還是他國家隊那一套玩法，可是幾年摸索下來，他發現對于脆弱的華國高科技產業，這種模式反而是比較有效的。
老將軍想了想，“你的想法不錯，你寫一份報告上來，把道理說透。
這樣的關鍵領域只能靠自己，市場換技術，這一塊技術某些人就算跪地求饒，估計也換不回來。”
孫祖杰聽完，默默的點了點頭，并沒有出聲。他現在也算是耳聰目明之輩，有些事情他聽說過，甚至在后世都看過。但是他只是一個小蝦米，這個時候裝糊涂才是正確的做法。
老將軍也自覺不妥，就轉移了話題，“斯貝那個洋躍進項目，不列第亞人能教的都教了，剩下的只能看自己了，什么時候搞清楚都不知道。
花了好幾億英鎊，可是搞了這么多年，還有一大堆東西沒辦法吃透，更不要說國產化生產出來。
更奇葩的是，就算發動機生產出來了，都沒有飛機可以裝，真是讓人不知道怎么說好。”
孫祖杰知道這件事，他來之前估計老將軍也會跟他談這個問題。航空發動機這個大坑，幾個億丟進去，水花都不顯，老將軍吐糟也不奇怪。
而且據他所知，斯貝項目已經被正式下馬了，孫祖杰雖然對斯貝發動機生產線上一大堆好東西垂涎欲滴，但是時機還沒有成熟。
現在他要跳出來說我要接盤，估計老將軍會心疼花的錢逼著他大出血。要是等上個兩三年，三四年，上面徹底絕望了，估計一條彩電生產線就會換的回來。地主家也沒有余糧呀，該節省的時候還是節省點好。
見孫祖杰眨巴著眼睛，卻閉緊嘴巴，老將軍就有些失望了，打土豪沒成功呀。他也不生氣，孫祖杰也不是傻子，這么明顯的坑怎么會鉆。
他吐糟了一陣，這才說起了正題，“現在羅羅公司對你說的燃氣機車很上心，你說說看，下一步怎么想的？”
“首長，讓羅羅拿出合適的燃氣輪機，改裝一下先搞一個實驗機頭，這筆改裝的錢，華投已經出了一半，不是都說好了嗎？”
見孫祖杰還在裝傻充愣，老將軍火了，“孫祖杰，你少裝糊涂，就算你在黨校學習，也一定知道新機頭實驗成功的消息。”
孫祖杰賠笑道，“首長，我是聽說新機頭實驗效果不錯，不過似乎也還有很多問題，噪音跟飛機一樣大，另外還不斷噴出高溫廢氣，現在說新機頭成功還為時過早吧。”
這羅羅出手果然不同凡響，把四臺七十年代后期研究成功的寶石渦軸發動機并聯起來搞出了一個動力總成，搞出來的燃氣機頭功率很大，速度確實很快，都穩穩的跑過160公里/小時了，離高速列車只有一步之遙；但是缺點也很多，低速和高速時耗油一樣厲害，噪音大，高溫廢氣能燙死人等等。
但是很明顯羅羅的燃氣機頭離成功已經很近了，所有的這些問題，在現在的華國都不是問題。華國自己就是產油國，耗油確實是個問題，但目前還能撐得住；至于噪音大，高溫廢氣那都什么鬼，吃苦耐勞的精神都哪里去了？
孫祖杰知道鐵路系統從原來的不屑一顧，到現在鯉魚打挺，充滿了興趣，只是一瞬間。
據說鐵老大開會時算過一筆賬，青藏鐵路八字還沒有一撇，暫時管不著；東部平原地區大賺錢的那些線路只需要簡單整修一番，找書苑 www.ｚhaoshｕyuan.ｃom就可以把運力提高至少一倍，一倍呀，這多運的人和貨物跟跟多花的油料相比，怎么算都是賺的。
鐵老大明白，現在國力虛弱，要想一步實現電氣化，難度很大，可是如果有這樣的機頭，暫時支撐過渡一段時間，還是非常不錯的選擇。
所以鐵路系統從原來非要拉著華投一起出資，到現在千方百計想趕走華投也只是一瞬間，可是孫祖杰當初就防了一手，出錢可以，與羅羅公司合作搞燃氣機車必須通過華投，華投還必須是大股東。
當著領導的面白紙黑字羅羅，華投和鐵道路三家簽了合作協議，現在想趕走華投，那是門都沒有。
此時軍隊系統也反應過來了，他們同樣會算賬，現在鐵道兵還沒有集體專業，要想修路一定要他們幫忙，所以章副相的意思是，我們也要當一個大股東。
現在是一桌飯，羅羅公司，鐵老大和軍隊系統三家都是不可或缺的，但是華投卻捏著與羅羅的合同，堂而皇之的坐了進來，鐵老大和軍隊能不心疼嗎，這個小子怎么就這么有眼力呢，啥好事都會摻一腳。
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