其實早在決定擴展常規快遞業務的時候，呂明亮就深入地考慮過這一系列的問題。
包括裴總創立逆風物流的深層原因，以及其他快遞公司反撲后、逆風物流應該如何應對。
裴總創立逆風物流，單純是為了虧損嗎？那肯定不可能。
是為了優化資源配置、增加就業崗位、改變人們的生活方式、為普通人提供便利？可能都有，但絕對都不是主要原因。
因為所有人都很清楚，裴總每創立一個新產業，都會開辟一種新的商業模式。
也就是說，不管它虧多少錢、虧多久，最后都是會賺錢的，而且一定會是最后的贏家！
以這個角度來考慮逆風物流，很多問題就會得出完全不一樣的結論。
和騰達的其他產業一樣，逆風物流將會是一個良幣驅逐劣幣的過程，哪怕前期虧錢，后期也一定會憑借更好的服務，吃下高端市場，再擴展到低端市場，最終實現盈利。
所以，對于盛運集團現在采取的行動，呂明亮早有預料，而且提前做好了兩手準備。
第一種可能：盛運集團難以下定決心跟逆風物流切割。
這種情況，是最樂觀的情況。
因為逆風物流還會持續不斷地向二三線城市以及縣城和更加偏遠的地帶擴張，只要盛運集團沒法下定決心跟逆風物流切割，那么逆風物流就一定會徹底把持住整個快遞行業的終端環節。
當然，全都把握不太可能，但只要把握住所有的主要城市和一部分偏遠地區就可以了。
真到了這一步，那盛運集團和其他的快遞公司就變成了案板上的肉，想怎么安排就怎么安排。
常規快遞業務有什么難的？無非是用大卡車把快遞從一個物流集散中心運到另一個集散中心，又不是什么高技術門檻的事情，逆風物流把每年燒的錢勻出來一些，或者干脆朝裴總要，這種常規快遞業務分分鐘就能開起來。
到時候逆風物流直接來一個偷梁換柱，逐漸用自家的常規快遞業務替代其他物流公司的快遞業務，不斷擠壓他們的市場空間，這不就是隨意拿捏嗎？
所以，如果盛運集團真的無法下定決心和逆風物流分割，那呂明亮就繼續全力開驛站。雖然這個過程會漫長一些，但只要資金不出問題，最后就一定是必勝。
但很顯然，盛運集團也不傻，聶云盛還是很有魄力的。雖說盛運集團有大公司病，但聶云盛還是強行把自己的終端給建了起來，并下定決心跟逆風物流分割。
對于第二種可能性，呂明亮也有另外的預案。
在看到盛運集團開始籌建自己的快遞終端之后，呂明亮就明白了，他們很快就會跟逆風物流切割。
盛運集團有充分的時間準備，那么呂明亮自然有更加充分的時間準備。
相比于第一種可能，第二種可能相對不那么穩妥，會更快地刺刀見紅，但卻可以少忍耐很長一段時間。
“準備開放更多城市的陸運業務，對現有的貨運體系進行全面補充。”
“然后，我們籌劃已久的‘系統升級’，全面鋪開！”
“讓網上的輿論發酵幾天，然后，我要親自打盛運集團的臉！”
呂明亮快速地布置工作，原本一直有些無所事事的他，突然變得鋒芒畢露了起來。
……
魔都，某逆風驛站門口。
臨近傍晚，盛運快遞的快遞員開著電動三輪車，拉著滿滿的一車快遞，在門口停了下來。
這是今天最后的一批貨，全都扔到逆風驛站之后，今天的主要工作就算是完成了。
當然，回到快遞點之后還有很多其他的工作要做，大概要晚上8點多才能下班。
今天上午的時候，快遞點已經接到了集團公司的通知，要求除漢東省和帝都、魔都、羊城周邊區域的核心區之外，其他的二三線城市，快遞都不再送入逆風驛站，而是全都送入盛運快遞的快遞柜和小區驛站。
不過，魔都這不受影響，還是要往逆風驛站送的。
對于快遞員來說，這也沒什么太大的區別，反正都是把貨拉過來，往驛站一扔就行了，具體是往逆風驛站扔還是往盛運快遞的快遞柜扔，有什么區別呢？
快遞員把三輪車停好，準備像往常一樣把這些快遞入庫。
然而他還沒來得及卸車，逆風驛站的工作人員就已經把他給攔住了，然后滿臉堆笑、帶著一絲歉意地說道：“抱歉，逆風驛站這邊剛剛進行了強制的系統升級，盛運集團的快遞這邊好像遇到點bug，系統無法錄入。”
快遞員愣了一下：“啊？系統升級？什么時候的事？”
工作人員解釋道：“這個系統升級前段時間就說要升級，只不過一直沒有推送，今天突然強制推送了。”
“不過這個新系統似乎還不太完善，不知道具體是哪的問題，應該正在修復。”
快遞員往驛站里面看了一眼：“不對啊，那驛站里的這些貨物是怎么回事？”
工作人員笑了笑：“這些貨物，要么就是上午送來的，要么就是其他快遞公司的。下午的時候系統推送升級了，目前就只有盛運快遞沒法入庫，還得再耐心等等，可能后續推送的版本就能解決了。”
“至于為什么，這個是技術原因，我也說不好，不過盛運快遞體量大，走的是單獨的一套規則，跟逆風物流和其他小公司的快遞都不是同一套規則，所以才出現這種情況。”
快遞員懵了：“那我這些快遞怎么辦啊？”
工作人員有些不好意思：“這個……我也沒辦法啊，系統不支持，我也沒法給你入庫啊。再說了，這都是上邊定下來的事，我也沒法做這個主。要不……你打個電話給上級請示一下？”
快遞員有些無語，到外邊打了個電話，然后開著電動三輪走了。
顯然，是打算把快遞放到附近的快遞柜和盛運集團自家的小區驛站去了。
這樣的場景，在所有逆風驛站覆蓋的地方都在上演。
京州、帝都、魔都、羊城周邊重點區域的快遞員們，和往常一樣把快遞拉到逆風驛站，卻發現逆風驛站的新系統似乎出了問題，無法錄入了！
打電話上報，各個快遞網點的負責人也頭疼，只好再上報。
最后沒辦法，只能是全都送到盛運集團自家的快遞柜和小區驛站去了。
過了沒多久，直接爆滿！
快遞柜全都放滿了還不算，小區驛站也全都塞滿了，就不說貨架了，就連驛站里邊都堆滿了快遞，連個下腳的地方都沒有了。
原因也非常簡單，盛運集團雖然在這些超一線城市和周邊區域鋪了快遞柜和小區驛站，但并沒有徹底鋪滿。
因為按照盛運集團的規劃，并沒有考慮現在就把這些超一線城市周邊區域的逆風驛站也全都停掉！
他們主要的目標是二三線城市，所以鋪快遞終端也主要是在二三線城市鋪的。
而超一線城市的這些終端，壓根就沒有足夠的承載力，裝不下這么多的快遞！
但沒辦法，裝不下也要硬裝，總不能快遞到了，卻全都堆在網點和庫房，不給消費者送吧？
很多快遞員眼睜睜地看著逆風驛站里邊的貨架有不少空位，但就是沒法入庫，簡直難受得要死。
盛運集團的快遞員們，被折騰得欲仙欲死。
按照以前，本來晚上六七點鐘就把該送的外賣送得差不多了，八點多鐘就能下班。
但今天不一樣了，他們得拉著這些快遞到附近的快遞柜和小區驛站挨個錄入，有些小區驛站放不下了還得想辦法放其他的代收點，折騰來折騰去，一車快遞卸完，都已經晚上八點多了。
回到網點再忙活點別的事情，眼瞅著下班時間就要延長到十點鐘。
結果更氣的是，路過逆風驛站的時候，發現逆風驛站這邊竟然變得特別清閑！
逆風驛站的快遞員原本要把快遞送上門，所以是倒班的機制，店員輪流看店、送貨，比較忙碌。
以往這些盛運集團的快遞員們下班了，逆風驛站這邊還在工作。
當然，逆風驛站是倒班的，工作時間比其他快遞員都要短得多，但盛運集團的快遞員們下班的時候看到逆風驛站還在忙碌，多多少少還是能精神勝利一下的。
結果今天倒好，逆風驛站這邊徹底清閑下來，開開心心地下班了！
盛運集團這邊的快遞員們，心里更不平衡了。
逆風物流這些快遞員上班時間短、掙錢多、輪休、福利好這也就算了，以前至少下班比我們晚。
結果現在，下班也比我們早了！
這讓人怎么淡定？
簡直就像是吃了好幾噸檸檬那么酸啊！
更讓人絕望的是，找書苑 www.zhａoshuyuan.com這些快遞員們的電話都快被打爆了。
因為很多人發現，自己的快遞并沒有送貨上門啊？也沒有放到熟悉的逆風驛站啊？怎么就給扔到老遠的快遞代收點去了呢？
很多人一查物流信息立刻就不淡定了，憑啥給我扔這么遠？憑啥讓我自己去拿？
他們又找不上逆風物流，只能狂打盛運集團這邊快遞員的電話。
但是打過去了之后才發現，不是忙音就是占線，甚至有些快遞員直接就把手機關機了。
盛運集團的快遞員很崩潰，打不通電話的顧客也很崩潰！
這種焦慮，就像是電流一般，很快就傳到了盛運集團高層那邊。
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